最近有客戶咨詢我，“用行星減速機買斜齒輪比較好？”還是買一個直齒比較好？”

無論是什么類型的電機，都有其優缺點，應用范圍，斜齒直齒行星減速機哪個好，要視用戶的實際情況而定，不能一概而論。

今天普尼柯小編就從齒輪的嚙合度，齒輪的重疊系數，傳動的影響，噪音和振動，外觀，支架的支撐方式，精度，裝配...來闡述斜齒輪減速機與直齒輪減速機的不同之處。

1、齒輪的嚙合度：

直齒行星減速機的齒輪整體直接進入嚙合/直接退出嚙合，因此直齒輪從進入嚙合到退出嚙合的沖擊力大；

而斜齒行星減速機的齒輪在嚙合的同時，是接觸線由短到長再到短的接觸,是一種逐漸嚙合過程；由此可知，斜齒輪從進入嚙合到退出嚙合，其沖擊力小，嚙合度好，。

2、齒輪的重疊系數：

斜齒輪的重疊系數＞直齒輪的重疊系數。

斜齒輪有一個螺旋角，在齒輪運行的同時，斜齒輪和直齒輪都有一個端面系數重疊，而斜齒輪還多了一個軸面的重疊系數。因斜齒輪的重疊面更多，斜齒輪的承載能力高于直齒輪。

3、傳動效果：

斜齒輪是以齒輪為中心的，其接觸表面為一條斜線；斜齒輪是兩軸相交的傳動。

直齒的嚙合接觸線是與齒面軸線平行的一條直線。直齒圓柱齒輪是兩軸平行的傳動。

4、噪音和震動

直齒輪減速機的最大缺陷是其振動。斜齒輪減速機噪音小，振動小。斜齒輪的輪齒卻是在每時每刻都在嚙入嚙出的狀態中，沒有嚙合盲區，從而保證速度的均勻性，表象看來：運行非常平穩。

5、外觀與強度：

斜齒輪是安裝在圓柱齒輪上的一個不正確的齒輪。直線齒輪的排列不會有任何的偏差。螺旋傘齒輪的輪齒抗彎強度要大于直齒傘齒輪，但傳遞的扭矩沒有改變。也可以說成是效率要高一些，是因為，螺旋傘齒輪的輪齒強度要高于直齒傘齒

6、支架支承形式不同

對有斜齒輪的行星支架，應采用雙支承的形式。斜齒行星減速器有兩個支點，軸承和齒座是一個整體，每一個孔洞都要對準，精確定位，不能有任何的誤差。斜齒結構精密減速機，具有高扭矩、高剛度、高精度（高效率低噪聲）、低背隙、高定位精度等特點。

直齒可以是雙支承，也可以是單支承。但是，如果行星減速器僅有一個支點，那么在受到力的情況下，齒輪就會向相反的方向移動，噪聲會增加，摩擦力會增加，壓力會變大，會發生變形，隨著時間的推移，其強度會變差，精度也會下降。

7、準確度

斜齒行星減速裝置的精確度比直線齒輪大。斜齒形齒輪比直齒形齒輪具有更高的精度。由于制造的誤差，直齒傳動的瞬時速度是變化的，主要是在輪齒嚙入嚙出的瞬間會產生由于制造誤差導致的速度不均勻變化.從而產生多邊形效應，產生噪音，精度降低。

8、噪音

直齒行星減速機的一個主要缺陷是其產生振動，所以直齒噪聲比斜齒輪大

9、直齒齒輪的生產與組裝，大量的直齒直齒，既不經濟又困難。這樣就形成了一個整體的輪齒沿著螺旋線的方向。

10、與直線齒輪不同，斜齒輪會產生較差的軸向力，但是其振動和強度比軸向推力和生產成本增加所造成的不利影響要大得多。

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