1.絕緣材料的工作溫度是指齒輪減速電機設(shè)計預期時間期間繞組絕緣熱點的溫度。如果工作溫度長期超過材料的工作溫度，會加劇絕緣的老化，使用時長大大縮短。因此，溫度是影響齒輪減速電機運行時間的主要因素之一。

2.溫升是減速電機與環(huán)境的溫差，是由減速電機發(fā)熱引起的。溫升是減速電機設(shè)計和運行中的一個重要指標，表明減速電機的發(fā)熱程度。運行中，如果減速電機溫升突然升高，說明減速電機有故障，或風道堵塞或負荷過重。

3.齒輪減速電機的鐵芯在運行中，繞組通電后會在交變磁場中產(chǎn)生鐵損、銅損等雜散損耗。所有這些都會提高齒輪減速電機的溫度。另一方面，齒輪減速電機也會散熱。當發(fā)熱和散熱相等時，達到平衡狀態(tài)，溫度不再上升，而是穩(wěn)定在一個水平。當熱量增加或散熱減少時，平衡會被破壞，溫度會繼續(xù)上升。如果溫差增大，散熱會增加，在另一個更高的溫度下會達到新的平衡。齒輪減速電機在工作時會受到溫度的影響，所以在工作時需要保持一個穩(wěn)定的溫度，這樣才能使齒輪電機更好地工作，延長其工作時長。

我們擁有自己的研發(fā)團隊，自主研發(fā)核心技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)，能夠自主設(shè)計開發(fā)各類減速機和電機。從而可以根據(jù)客戶的具體工況需求，為客戶提供各種特殊行業(yè)的減速機和電動機的選型方案和設(shè)計開發(fā)