減速機(jī)是不是電機(jī)？減速機(jī)與電機(jī)有什么區(qū)別，怎么分辨它們呢，減速機(jī)和電機(jī)在我們的文章中多次提到，那么就會(huì)有人混淆，認(rèn)為減速機(jī)就是電機(jī)的。其實(shí)不然，減速機(jī)不屬于電機(jī)，減速機(jī)是動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)的一種，電機(jī)是一種可以產(chǎn)生動(dòng)力的裝置，是指根據(jù)電磁感應(yīng)定律進(jìn)行電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置，也就是人們常說的電動(dòng)機(jī)、馬達(dá)。今天小編就來給大家區(qū)分一下減速機(jī)和電動(dòng)機(jī)，希望對這兩種設(shè)備能清晰地的區(qū)分。
電機(jī)也就是電動(dòng)機(jī)，是一種旋轉(zhuǎn)式機(jī)器,它將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,它主要包括一個(gè)用以產(chǎn)生磁場的電磁鐵繞組或分布的定子繞組和一個(gè)旋轉(zhuǎn)電樞或轉(zhuǎn)子,其導(dǎo)線中有電流通過并受磁場的作用而使轉(zhuǎn)動(dòng),這些機(jī)器中有些類型可作電動(dòng)機(jī)用,也可作發(fā)電機(jī)用。
減速電機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)的機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)減速到想要的轉(zhuǎn)數(shù)，得到轉(zhuǎn)矩更大的機(jī)構(gòu)。簡單來說就是電機(jī)和機(jī)械設(shè)備中間的傳動(dòng)設(shè)備，大型設(shè)備都要用到，主要是把電機(jī)轉(zhuǎn)速變成一個(gè)扭矩。在應(yīng)用上需要較高扭矩以及不需要太高轉(zhuǎn)速的地方都用的。
補(bǔ)說明:除大型設(shè)備上需要使用減速機(jī)外，很多小型設(shè)備也會(huì)用到減速機(jī)，比如自動(dòng)卷簾門上就會(huì)用到。
三相異步電機(jī)
減速機(jī)是指減速電機(jī)的話就可以與普通電機(jī)做比較了，既有驅(qū)動(dòng)能力也有減速功能，兩者具備減速電機(jī)叫做齒輪馬達(dá)（gearmotor）是減速箱與電機(jī)的組合體，也就是我們常常說到的電機(jī)一體化，都是模塊化組合的， 比如無刷電機(jī)就是典型的電機(jī)一體化產(chǎn)品。普通電機(jī)常用的是4極(輸出同步轉(zhuǎn)速1500rpm)，6極(輸出同步轉(zhuǎn)速1000rpm)，8極(輸出同步轉(zhuǎn)速750rpm)，電機(jī)，其中4極電機(jī)最常用，極數(shù)越高價(jià)格越貴，由于設(shè)備是用到的轉(zhuǎn)速一般都比較小。
無刷電機(jī)
而電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速或扭矩?zé)o法滿足實(shí)際的要求，所以就通過齒輪機(jī)構(gòu)或其他機(jī)構(gòu)(如擺線)使電機(jī)的轉(zhuǎn)速降下來，同時(shí)輸出扭矩變大，以便滿足實(shí)際的轉(zhuǎn)速和扭矩的需要。
以上就是減速機(jī)和電動(dòng)機(jī)的區(qū)別，從它們的作用我們就能分辨出來，減速機(jī)它不產(chǎn)生功率，只傳遞功率；而馬達(dá)屬于動(dòng)力范疇，能產(chǎn)生動(dòng)力；減速電機(jī)是將減速機(jī)和電動(dòng)機(jī)結(jié)合在一起，不僅可以產(chǎn)生動(dòng)力，而且可以減速。