減速機調速：

減速機是通過機械傳動裝置來降低電機（馬達）轉速，如常見的齒輪箱減速，渦輪蝸桿減速等。

通過減速機來調節電機的轉速時一般需要確定以下信息：

   1、電動機的類型、規格、轉速、功率（或轉矩）、啟動特性、短時過載能力、轉動慣量等。 
   2、工作機械的類型、規格、用途、轉速、功率（或轉矩）。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖；啟、制動與短時過載轉矩，啟動頻率；沖擊和振動程度；旋轉方向

   3、電動機與減速器的聯接方式，軸伸是否有徑向力及軸向力。
   4、安裝型式（減速器與電動機、工作機的相對位置、立式、臥式）。?
   5、傳動比及其允許誤差。?
   6、環境溫度、灰塵濃度、氣流速度和酸堿度等環境條件；潤滑與冷卻條件（是否有循環水、潤滑站）以及對振動、噪聲的限制。

7、對使用壽命、安全程度和可靠性的要求。

8、 對尺寸及重量的要求。?

9、對操作、控制的要求。?

10、材料、毛坯、標準件來源和庫存情況。

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變頻器調速：

變頻器是通過改變交流電頻率以達到電機（馬達）速度調節的目的。 通過變頻器降低電機轉速時，可以達到節能的目的。但是一般在0--50hz范圍內變頻電機能實現恒轉矩調速，在50--100HZ范圍內實現恒功率調速，且都是無級調速，調速范圍廣。

綜上所述，通過減速機與變頻器調速的區別主要是：減速機調速調速范圍更廣（減速比），但是一般都不是無級調速，調速后電機的很多物理、電氣參數都能延續，除轉速外損耗小；而采用變頻器調速能實現無級調速，但調速范圍受限制（只能在3--100hz內調速），調速時很多電氣參數受到影響，并不能保障電動機原來的各種極數參數，且發熱比較嚴重。