減速器是一種傳動裝置，它不能提供任何動力，而是通過齒輪的大小和轉速的變化，將電動機的轉速降到自己想要的轉速，從而獲得更大的扭矩。那么，就不能調節一下馬達的速度么？實際上，電動機是直接連接到設備上的，在運行的時候，電動機的負載會很大，會對電動機造成很大的傷害，但是如果通過減速器，那就不同了，例如減速比是100的減速器，減速器的轉速比=輸入轉速/輸出轉速，如果是100，那么輸出扭矩約是100倍。（速度降低，扭矩增大）在機器工作時，僅有1%的負載是電動機的。另外，如果減速機出了故障，換個齒輪就可以了，比電動機的價格要便宜得多。

減速器也是一種傳動裝置，但通常都是用來減速的，俗稱減速器；普通的減速裝置都有一定的變速比，也有可調的，但是通常采用分級調速。很容易讓人聯想到，汽車上都有一個減速裝置，這樣汽車就會有好幾個檔位，就像發動機一樣，可以增加或減少加速器的轉速，但幅度很小。

減速機是一種比較精密的機器，其作用是為了減小速度和提高扭矩。其產品品種多樣，款式多樣，用途也不盡相同。根據傳動方式，可將減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星減速器等分類；根據傳動級數的不同，可以將其分成一段式和多段式。

在現有的傳動機構中，減速機的使用非常廣泛。它的應用范圍從大功率輸送，到低負載、準確的角度輸送，均可見減速器的應用。

減速裝置的功能包括：

1、在降低速度的同時增加輸出轉矩，轉矩的輸出比率與電動機的輸出相乘，但是要小心不要超過減速器的額定轉矩

2、在降低載荷慣性的同時，減速。